Quanto ci costa andare in Sardegna?

Archivio | 8 dicembre 2012 |

Esattamente 770,00 euro!

Cala Pischina (4/12/12)

Procediamo con ordine però… Da un po’ di tempo quasi tutti noi ci lamentiamo, giustamente, dello spropositato aumento dei costi del traghetto per andare in Sardegna, e se poi ci aggiungiamo il caro benzina e l’aumento del pedaggio autostradale ecco che la frittata è fatta.

Il conteggio che qui di seguito andrò a fare si riferisce a una scappatella infrasettimanale in Sardegna del team FUNBOARD, da martedì a giovedì… di questa settimana.
Per prima cosa dobbiamo ricordare che siamo in bassa stagione, e che abbiamo appositamente scelto il “infrasettimanale” (che ha coinciso con una bella perturbazione) evitando di partire la domenica e di ritornare il venerdì sera, il costo del traghetto sarebbe notevolmente aumentato, esattamente il doppio!
Quindi dovete tenere conto che abbiamo cercato di non sprecare nulla e di contenere le spese il più possibile, fattore importante in questo periodo…

Un furgone, due amici, attrezzatura wave (esclusivamente), un surf da onda, un paio di longboard e una bella perturbazione che avrebbe colpito la Sardegna per tre giorni, prima con del libeccio e poi con il maestrale.
Quindi incontro a Peschiera del Garda per caricare il furgone e partenza per Livorno per prendere il traghetto (Moby) delle 21:00. Arrivo ad Olbia alle 07:00 del giorno dopo, check delle previsioni e dopo aver verificato la direzione da ovest del vento ci siamo mossi verso Cala Pischina.

Primo giorno di windsurf con onde dai 1,5 ai 3 metri e vento furioso, a tratti, da 4.2.
Finita la session, al tramonto, altro rapido check alle previsioni e come da programma è previsto l’ingresso del maestrale per i due giorni successivi. Quindi carichiamo tutto e iniziamo a muoverci verso Oristano per sfruttare gli spot della zona come Funtana Meiga, Capo Mannu e nella speranza di beccare il Mini Capo…
Stop alle Terme di Casteldoria, sulla strada verso Sassari, suggeritoci dagli amici con cui abbiamo condiviso l’uscita a Pischina. Poi proseguiamo verso Sassari per salutare e cenare insieme al nostro amico Andrea Mariotti.
Terminata la cena ripartiamo alla volta di Oristano e ci fermiamo a dormire sulla strada quando gli occhi iniziano a fare fatica a rimanere aperti.

Secondo giorno, bruciamo i pochi chilometri che ci mancano e arriviamo a Oristano, stop al centro commerciale per comprare qualche cosa da mangiare e poi ci dirigiamo direttamente a Funtana Meiga. Vento da 5.0 e da 1 a 2 metri di onda, direzione del vento side off!!! Uno sballo!
Birra al tramonto sullo spot (non faceva freddo), e poi ritorno a Oristano per aperitivo e cena.
Con la stanchezza che inizia a farsi sentire ci dirigiamo a notte inoltrata verso Putzu Idu, dove dormiremo.

Terzo giorno, il risveglio a Putzu Idu è stato magico, vento e onde! Andiamo a controllare subito Capo Mannu ma la mareggiata è troppo attiva e le onde rompono male e sono tutta schiuma. Il Mini Capo invece è buono solo per il surf da onda, anche se il vento inizia già a dare fastidio per il take off. Ci spostiamo a Funtana, unica scelta rimasta, e usciamo in windsurf con 1.5 a 3 metri d’onda e vento da 4.2, anche se un po’ rafficato, ma sempre con una perfetta direzione side off ideale per il waveriding! Il vento verso le 16 cala e bisognerebbe mettere la 4.7, ma noi dobbiamo tornare a Olbia per prendere il traghetto che ci avrebbe riportato in “continente”.
Pizza veloce a Olbia e poi notte in traghetto.
L’indomani Livorno-Peschiera con una pesante minaccia neve…

Ora vi propongo i conti esatti di questi tre giorni di windsurf in Sardegna, in una settimana di dicembre in bassa stagione. In traghetto abbiamo preso il passaggio ponte e mangiato solo all’andata al self service della Moby, abbiamo poi dormito in Sardegna nel furgone, abbiamo fatto colazione al bar ogni mattina, mangiato panini a pranzo durante la pausa surf e alla sera siamo andati due volte in un ristorante (Sassari + Oristano) e una volta in pizzeria (a Olbia). Quindi diciamo che le spese le abbiamo decisamente limitate…

- Peschiera/Livorno/Olbia/Sassari/Oristano/Olbia/Livorno/Peschiera = 1250 km
- Costo carburante= 170 euro
- Costo pedaggio autostradale A/R= 54,80 euro
- Costo traghetto Moby per due persone, passaggio ponte + furgone= 240 euro
TOTALE = 464,80 euro Costo a persona= 232,40 euro

Costi “extra” a persona:
- Cena traghetto (self service)= 24,40 euro
1° giorno
- Colazione= 7,70 euro
- Pranzo al sacco (panino, acqua, banane, birra)= 10,03 euro
- Terme= 9,00 euro
- Cena a Sassari= 38,00 euro
2° giorno
- Colazione= 7,20 euro
- Pranzo al sacco= 4,96 euro
- Cena a Oristano= 28,50 euro
3° giorno
- Colazione= 6,70 euro
- Pranzo al sacco= 5.00 euro
- Pizza a Olbia da asporto= 7,00 euro
- Colazione 4° giorno in Autogrill= 4,30 euro

TOTALE= 152,79 euro

COSTO DELLA TRASFERTA A PERSONA= 385,19 euro
(770,38 euro in tutto….)

Considerando che sulla voce “Costi extra a persona” difficilmente si può limare qualche cosa (fa freddo e un ristorante/pizzeria alla sera è fondamentale), e abbiamo anche dormito in furgone. I costi che fanno la differenza sono quelli del traghetto dove si è passati per lo stesso identico equipaggio (2 persone + furgone con passaggio ponte) dai 45/50 euro a testa di 3 anni fa agli attuali 120; da aggiungere anche l’aumento del costo del carburante e soprattutto anche quello dell’autostrada.

Quello che ci rimane….?!? 3 giorni di Sport in uno dei posti più belli al mondo, la Sardegna!

Uno degli aspetti positivi di viaggiare in bassa stagione… garage della Moby praticamente vuoto!